Änderung bei den Türtastern U-Bahn
Änderung bei den Türtastern U-Bahn
19.06.2010
Noch nicht bewertet
Hallo,
nachdem ich mich selber gewundert habe, warum ich, in der U-Bahn, die Vorankündigung bei den Eingangstüren nicht mehr drücken kann (rotes Licht leuchtet, Tür öffnet sich in nächster Station),habe ich mal bei den Wr. Linien nachgefragt.
Die offizielle Antwort der Wiener Linien ist, dass es international überall so üblich ist, dass die Vorankündigung nicht funktioniert und man bei Stillstand des Zuges den Türtaster extra drücken muss, damit sich die Tür öffnet.
Aha... :dry:
Unter vorgehaltener Hand habe ich auch noch erfahren, dass auch Jugendliche mit schuld sind, die dauernd den Knopf gedrückt haben.
In der Fahrerkabine ist dadurch ein permanentes akustisches Signal ertönt...
Ich finde es jedenfalls nicht gut, dieses bewährte System jetzt zu ändern.
Vor allem wenn man mit Einkaufstaschen voll bepackt ist, hat man es nun nicht unbedingt leichter beim Aussteigen.
Meinen Dank auch an alle bescheuerten Jugendlichen, die es urwitzig fanden, dauernd den Knopf zu drücken.
Und meinen Dank auch an alle Idioten, wegen denen wir jetzt statt der Stoffsitze, Plastiksitze haben. :angry:
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Kommentare
[b]Corvus schrieb:[/b]
@Coruvs
Nicht gewusst? Ich habe keinerlei Humor, von dem ich wüsste. ;-)
X33, Du verstehst aber auch keine Ironie. tavor hat sich doch nur auf den Beitrag von Elwedritsche bezogen, wo sie sagt,
[i]man steht nach der letzten Haltestelle auf, drückt den Türöffner (geht auch mit einem Schirm), geht zurück zu seinem Platz, nimmt seine Sachen....wenn der Zug hält, kann man mit allem zügig rausspazieren[/i]
Ich fahre öfters nach Heiligenstadt und könnte dort auch nicht warten, bis der Zug nach der Endstelle Heiligenstadt hinausgeschoben wird, damit ich dann erst zum Türöffner gehe.
[b]tavor schrieb:[/b]
Doch das verstehe ich.
Allerdings hat man eben die Möglichkeit auch früher aufzustehen, den Knopf zu drücken und dann auszusteigen.
Und warum jetzt dieser Pflanz tavor?
Ist ja nur eine Information.
Gernen können sie sitzenbleiben bis der Zug fast angehalten hat und einfach aussteigen.
Jedem wie es gefällt...
[b]Spekulatius schrieb:[/b]
Ich habe nichts gegen eine andere Meinung.
Allerdings ist ein Thema deswegen noch lange kein Schmarrn.
Und immerhin postet tavor auch genug Nonsens-Themen.
so wurde das auch verstanden, damit hätten sich die unklarheiten erübrigt.
außer, wenn die frau nachbarin dann kommt mit
x33,
das wirst du eben nie verstehen (andere auch nicht)
daß manche fahrgäste bis nach der letzten station sitzenbleiben wollen, das aussteigen anmelden wollen, sich dann wieder niedersitzen wollen und
ja, und dann erst aussteigen wollen.
da kann die beste information der wili nicht helfen.
Ist das so schwer zu verstehen, daß es dabei zwei Meinungen geben kann? Geschmacksache!
[b]tavor schrieb:[/b]
@tavor
Wenn das Thema Schmarrn ist - warum diskutieren dann soviele Menschen darüber?
Und warum auch tavor?
Müssen alle der gleichen Meinung mit tavor sein?
Ich habe lediglich eine Information der Wiener Linien weitergeben.
Ich finde es jedenfalls keinen Schmarrn, zu wissen, dass man die Knöpfe wie gewohnt betätigen kann.
[b]Catana schrieb:[/b]
Haben sie sich jetzt sehr angestrengt, damit Ihnen eine möglichst pampige Antwort eingefallen ist? :laugh:
Keineswegs breche ich gerne Streit vom Zaun.
Ist mir zu anstrengend... ;-)
Eigenthreadruinierer? Interessante Formulierung.
Sind sie dann der Thread Sanierer? LOL
ich weiß, emmadritsche,
du hast hier schon öfters die u-lfetta mit der u-bahn verwechselt. auch deine krückendrückprobleme hatten wir hier schon.
nimms leicht, andere kommen damit zurecht. vielleicht lernst du es auch noch.
komisch. was hast dann bei den älteren ubahnwagen gemacht, mit ihren klappgriffen...
Am 12.11. hab ich das geschrieben
Und warum muß man danach immer noch alle, die es im Sinne des BF (ja, tavor, ich gebrauche diese Abkürzung, denn er ist hier seit Jahren üblich und ich habe diese Bezeichnung für den "Beschwerdeführer" hier gelernt. Auf Ebay sagt mn TE=Threaderöffner und das finde ich nicht so leicht zu verstehen) die alte Methode, die es offenbar mit Ausnahme der U6 wieder überall gibt.
Es gibt Fahrgäste mit besonderen Bedürfnissen und die Beobachtung mit den Krücken ist gar nicht so abwegig. Ich mußte vor 2 Jahren auch 3 Wochen mit zwei, dann je eine Woche mit einer Krücke und einem Stock gehen. Das war immer sehr mühsam, weil ich auf den ULF warten mußte. In dem und in der U-Bahn konnte ich während der Fahrt mit Krücken gehen, aber es war ratsam, vor dem Halten entweder zu sitzen, bis der Zug wirklich steht, weil es direkt beim Halten einen Ruck gibt, der mir sprichwörtlich "durch Mark und Bein" ging. Die Alternative war, im Stehen nur auf dem gesunden Bein Izu stehen. Aber damals gingen die Türen normal auf nach "Vormerkung".
Es findet sich nicht immer jemnand, den man um Hilfe bitten kann und ich bin oft aufgestanden, habe gedrückt und mich bis zum absoluten Halt wieder hingesetzt. Dann kann man am besten mit mehreren anderen raus.
Sonst drängen leider, wenn niemand am Ausgang steht gleich alle Einsteigenden rein.
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